Irgendwann taucht dieses Problem immer auf - plötzlich fängt die Kupplung an zu rutschen, die Gänge lassen sich nicht richtig einlegen etc. Das ist zwar ärgerlich, lässt sich aber sehr einfach beheben.
Einstellversuch am Kupplungshebel:
Große Rändelmutter etwas lösen und die Einstellschraube mittels Maulschlüssel oder mit den Fingern etwas herausdrehen, um das Kupplungsspiel zu verkleinern (wenn die Kupplung nicht richtig trennt) oder hereindrehen um das Spiel zu vergrößern (wenn die Kupplung "rutscht", also ständig am Schleifpunkt bleibt).
Einstellversuch an der Kupplung:
Sollte die Einstellung am Hebel keinen Erfolg bringen, die Stellschraube an der Kupplungsarmatur bis knapp vor Anschlag hineindrehen. Dann wird die kleine schwarze Schraubkappe am Kupplungsdeckel (linker Motorseitendeckel) entfernt. Zum Vorschein kommt eine Schraube, welche mit einer Mutter gekontert ist. Diese 10er Mutter mittels Steck- oder Ringschlüssel entfernen. Nun mittels Schraubendreher die Schraube so weit hineindrehen, bis am Kupplungshebel kein Spiel mehr vorhanden ist (der Hebel quasi "festgeht"). Danach wird die Schraube wieder ½ bis ¾ Umdrehungen herausgedreht und gekontert. Die Einstellung erfolgt nun wieder am Kupplungshebel.
Sollte dies keinen Erfolg bringen, sind höchstwahrscheinlich die Kupplungsreibscheiben verschlissen und müssen ausgetauscht werden (ein Satz kostet ca. 5 Euro). Vorher sollte aber überprüft werden, ob es sich nicht um eine Falscheinstellung der Gangschaltung handelt!
(Einstellanleitung für M53 Motor für S50 folgt)